Faltan puertos en el Pacífico de Panamá

No es solo el puerto de Corozal el que debe impulsarse de inmediato, sino que se requiere seguir construyendo infraestructura portuaria para aprovechar la ampliación del Canal.

Viernes 22 de Enero de 2016

EDITORIAL

La opinión de los empresarios del sector logístico es unánime: la próxima apertura de las nuevas y más amplias esclusas del Canal de Panamá debe ser el punto de arranque de la consolidación de Panamá como hub logístico principal para el hemisferio.

Señalan que ya en la actualidad falta espacio en muelles -especialmente en el Pacífico- para atender la demanda de las navieras para operaciones de trasbordo. La ampliación del Canal aumentará el atractivo del país como hub logístico, pero se debe proyectar desde ya el aumento de la oferta de muelles y otra infraestructura relacionada, para aprovechar esa demanda. Si Panamá no aumenta su oferta de servicios portuarios, serán otros puertos de la región los beneficiados.

En artículo en Martesfinanciero.com, reseña sobre el proyecto del puerto en Corozal: "... 11 operadores portuarios, los más grandes del mundo, han expresado formalmente su interés: Terminal Investment Limited, S.A. (TIL) (Luxemburgo); Eurogate GmbH & Co. (Alemania); Carrix, Inc. (EU); Hyundai Engineering & Construction Co. (Corea); APM Terminals (Holanda); Ports America (EU); CMA–CGM (Francia); Evergreen (Taiwán); China Shipping Ports Development Co. LTD y China Harbour Engineering Company LTD (República de China); Mitsui OSK Lines (Japón) y Patrick Terminals (Australia)." Mientras, se demora el proceso de asegurar, por ley, que los operadores de ese puerto tengan los mismo beneficios fiscales que tienen hoy día el resto de los operadores portuarios del país.

"... El director ejecutivo de la Cámara Marítima de Panamá (CMP), Luciano Fernándes, valora la presencia de otro puerto en el Pacífico más que por su conveniencia. “Es vital” para complementar el centro logístico del país. “En el lado del Pacífico es donde más necesidad hay de infraestructura portuaria, de carreteras, parques logísticos y otros desarrollos. Cuando se tiene un frente de mar, que es el caso de Corozal, lo lógico es utilizarlo para la transferencia de bienes a través de una terminal portuaria”, precisa al señalar que traerá mayor competitividad al sector. El directivo de la CMP refiere que hay líneas navieras que no pueden operar en el Pacífico por falta de capacidad en los puertos. “Estas líneas diseñan sus rutas dependiendo de las disponibilidades de terminales portuarias. Al no haber ventanas en los muelles, que se refiere al tiempo específico que se necesita para hacer una operación de un barco determinado con una cantidad de carga, estas navieras no operan."

"... En un informe la ACP advierte que si no se incrementa la capacidad portuaria en el Pacífico, 'el volumen de trasbordo adicional que vendría por la ampliación del Canal se tendría que atender en otros puertos y hubs regionales, tales como Buenaventura, Lázaro–Cárdenas, Callao en el litoral pacífico, y Cartagena, Caucedo, Kingston o Freeport en el atlántico'. "

"... Thomas Kenna, presidente y director general de PCRC, no pierde tiempo en divagaciones para hablar claro y directo sobre la necesidad del desarrollo del puerto de Corozal. 'Ya deberíamos estar hablando no solo de Corozal, sino de otros puertos. Con el Canal ampliado, tan avanzado, se ha perdido tiempo pensando en si debe haber más puertos', sostiene. Kenna saca números y explica que en los últimos cinco años, a pesar de que el volumen de la carga movilizada no ha crecido de forma exponencial, la empresa PCRC ha invertido aproximadamente 50 millones de dólares y continúa con el plan de mejorar sus operaciones. 'Estamos apostando a que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), junto al Gobierno, no solo eche el puerto de Corozal para adelante, sino que se identifiquen otros pasos luego de Corozal. Si no aprovechamos nuestra posición geográfica, nuestros vecinos lo harán por nosotros', alerta el empresario que desde 2009 maneja la compañía ferroviaria."

Ver: En la mira el puerto de Corozal
Ver: Que no te deje el tren

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