Transportistas opuestos a tarifa de revisión Rayos-X

Consideran excesiva la tarifa de $22,99 que se cobrará en el Puerto Quetzal de Guatemala por el servicio.

Viernes 23 de Octubre de 2009

Andrea Escobar, directora ejecutiva del Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua), señala que la tarifa fijada es excesiva, incluso comparada con otros puertos de la región y les restará competitividad.

Así mismo la directora señaló a Sigloxxi.com: "Cutrigua también se opone a que se revisen todos los contenedores, pues a su criterio el trámite debe hacerse sólo a los que van hacia Estados Unidos."

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Pérdidas hasta de $35 millones en los últimos 7 meses reportan empresas de transporte por los retrasos causados por la revisión de contenedores a cargo de la SAT.

Tanto el Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala (Cutrigua) como la Asociación de Navieros de Guatemala coinciden en la falta de eficiencia en el proceso de revisión de contenedores realizado por la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), el que en algunos casos puede tardar hasta 24 horas.

Estudian cancelar contrato de revisión de contenedores

Enero de 2010

Analizan en Guatemala la cancelación del contrato a la empresa Desarrollos Circe para la inspección no intrusiva de contenedores.

El contrato fue adjudicado el pasado 21 de octubre. En varias ocaciones el Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras ha reclamado por el alto costo de las tarifas cobradas ($22.99) que afecta las exportaciones e importaciones.

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Desarrollos Circe, S.A. realizará el servicio de inspección no intrusiva de contenedores, mediante rayos X, en Puerto Quetzal.

La licitación para la oferta del mismo servicio en el puerto de Santo Tomás de Castilla , fue suspendida hasta nuevo aviso.

Jessica Grajamo, escribe para Sigloxxi.com: "Circe propuso en su oferta un cobro de $22.99 (Q190.82) por la revisión de cada contenedor.

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Las empresas portuarias Quetzal y Santo Tomás de Castilla iniciaron por segunda vez un proceso de licitación para el servicio.

El año pasado, las portuarias pretendieron contratar el servicio de revisión no intrusiva de contenedores por medio de Rayos X, a lo que la empresa de capital mexicano, Bofica, interpuso un recurso ante la Sala 5a, sosteniendo que ellos tenían contratos vigentes con el Estado.

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