Muelle granelero sin banda transportadora ni silos

El abaratamiento del nuevo muelle en Puerto Caldera obligará a los importadores a contar con una gran cantidad de furgones para transportar la carga de una sola vez.

Jueves 21 de Julio de 2011

Luego de tres años de idas y venidas con el proyecto la Sociedad Portuaria de Caldera (administradora del muelle) y el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) llegaron a un acuerdo que abarata los costos de construcción de $44 millones previstos a $30 millones, al eliminar la construcción de los silos y la banda transportadora para los productos a granel.

Cuando la terminal portuaria pasó a manos del consorcio de capital colombiano-costarricense, en el año 2006, el muelle estaba valorado en $23 millones.

"Dicha estructura en espigón y de 200 metros de longitud incluía una banda transportadora para descargar productos a granel (alimentos, materiales de construcción y fertilizantes) a una serie de silos en el puerto.

Sin embargo, varios alegatos interpuestos por la Asociación Nacional de Empleados Públicos (ANEP) en la Sala IV y la lentitud de los magistrados para resolver provocaron un retraso en la construcción del muelle granelero.

Para el 2010, la obra ya estaba valorada en $44 millones, según reconocieron Urías Ugalde, presidente ejecutivo del Incop, y Ricardo Ospina, gerente de las Sociedades Portuaria y Granelera de Caldera.

La Sociedad alegó que al disparar el precio de la estructura se desequilibraba el contrato y era necesario subir las tarifas de operación, ampliar el plazo de concesión o combinar ambos rubros", reporta la publicación de Nacion.com.



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