La Línea Dos del Metro de Panamá

La obra que se licitará el próximo año, será 6,2 kilómetros más larga que la primera línea, para una extensión total de 22 kilómetros.

Martes 30 de Julio de 2013

El costo del proyecto aún se desconoce, sin embargo, trascendió que lo propuesto en un principio por la Secretaría del Metro de Panamá presenta algunas modificaciones. Por ejemplo, el trayecto original abarcaba desde la iglesia del Carmen, donde hacía una interconexión con la línea uno, siguiendo la vía Ricardo J. Alfaro hasta llegar al puente de San Miguelito, donde continuaría hasta la 24 de Diciembre”, reseña el artículo de Prensa.com.

De acuerdo con Roberto Roy, ministro de Asuntos del Canal y secretario ejecutivo del Metro de Panamá, la línea 2 será totalmente elevada e iniciará en San Miguelito donde tendrá una interconexión con la línea 1 y continuará por toda la vía Domingo Díaz hasta La Doña en el corregimiento 24 de Diciembre.

La SMP ha iniciado con los estudios que son financiados con recursos propios, con financiamiento no reembolsable del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Corporación Andina de Fomento. Cuando estos concluyan se licitará un paquete de los estudios definitivos de ingeniería.

El costo del proyecto y el tipo de financiamiento se encuentra en análisis en el Ministerio de Economía y Finanzas. El plan contempla la construcción de 15 estaciones elevadas, una más que las que se construyen en la primera línea del Metro.

Valentín Monforte, presidente de la comisión de transporte de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede), explicó que la SMP no ha dejado claro por qué no será licitada la línea dos según el plan maestro original. “La línea dos debe ser más económica, más barata por kilómetro que la línea uno debido al uso de la logística de las tuneladoras”, explicó.

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