$300 millones para Monkey Point y canal seco

En dos años estarían listos los estudios de factibilidad del megaproyecto para la construcción de un puerto en el Caribe nicaragüense.

Miércoles 17 de Agosto de 2011

Los estudios, que serán realizados por la constructora brasileña Andrade Gutiérrez, determinarán el tamaño del proyecto. La estimación inicial de la inversión para la construcción del puerto y de la carretera que unirá Monkey Point con el puerto Corinto es de entre $250 y $300 millones.

Ronaldo Alves Pereira, representante de Andrade Gutiérrez, informó a LA PRENSA que una vez finalizado el proyecto, será entregado en concesión al grupo inversionista a un plazo de entre 25 y 30 años.

Daniel Ortega en ocasión de la firma del convenio de intención con la empresa brasileña señaló, " ... que el proyecto de la carretera consiste en utilizar la vía que une Corinto con Managua (unos 152 kilómetros), junto a la carretera que une Managua con Nueva Guinea (unos 283 kilómetros).

Solo se requeriría construir una carretera de Nueva Guinea a Monkey Point, cuya distancia es de unos 70 kilómetros, dijo. En total, la vía que uniría Corinto con el nuevo puerto sería de unos 510 kilómetros de extensión.

Además de esta carretera, expresó Ortega, se trabaja en la instalación de un ferrocarril con similar recorrido, pero que en vez de atravesar Managua, bordee el Lago Xolotlán.

“Tendríamos dos canales secos, el ferrocarril y la carretera”, anunció Ortega."

Más sobre este tema

Nicaragua planea construir oleoducto en el Caribe

Agosto de 2011

Una vez construido el puerto en Monkey Point, el país podría construir un oleoducto en el Caribe con salida al Océano Pacífico.

Virgilio Silva, presidente ejecutivo de la estatal Empresa Portuaria Nacional de Nicaragua, señaló a Efe, que a través del oleoducto, "se trasladaría el petróleo de Venezuela".

Inician estudio factibilidad puerto Monkey Point

Agosto de 2011

La constructora brasileña Andrade Gutiérrez, realizará los estudios de factibilidad para la construcción del puerto en el Caribe nicaragüense.

El acuerdo que será firmado antes del 21 de agosto, permitirá a la constructora realizar los estudio de factibilidad económico y ambiental y si resulta viable iniciar el proyecto, señaló a La Prensa, Javier Chamorro, director ejecutivo de ProNicaragua.

Poca factibilidad del puerto Monkey Point

Setiembre de 2012

La constructora brasileña Andrade Gutiérrez se retiró del proyecto Monkey Point, y el gobierno de Nicaragua reconoce que "no es fácil hacerlo realidad".

El artículo en Prensa.com.ni reseña que "Los estudios de factibilidad y prefactibilidad hechos por Andrade Gutiérrez habrían revelado que el costo de la construcción por cada kilómetro del puerto andaría por los dos millones de dólares, según información facilitada a LA PRENSA.

Monkey Point es prioritario para Nicaragua

Junio de 2012

El Gran Canal Interoceánico sí... pero el objetivo inmediato, concreto, realizable a corto plazo y con inmenso impacto en la economía nicaragüense, es el Puerto de Monkey Point.

De Informe Pastran del el 20 de junio de 2012:

"Para el sector privado nicaragüense, la construcción de un puerto de aguas profundas en el atlántico, particularmente en Monkey Point, es más prioritario que un canal interoceánico de largo plazo… El Presidente del COSEP, José Adán Aguerri dijo a INFORME PASTRAN que el canal cambiaría radicalmente económicamente al país y por eso le dan la bienvenida a ese proyecto y el sector privado está dispuesto a respaldarlo… 'Pero creemos desde el sector privado que tenemos que enfocarnos en cosas concretas también y eso significa que antes de ir al largo plazo, tenemos que ver al corto y mediano plazo, y en el corto plazo necesitamos hacer esfuerzos para aumentar las exportaciones', aseguró para anotar que se hacen muchos esfuerzos por las aduanas terrestres por ello, 'pero para nosotros es prioritario y palpable y que está al alcance de nuestras manos, como es el puerto de Monkey Point'… El dirigente empresarial sostuvo que un puerto de este tipo y una carretera que unifique el atlántico con el pacifico, potenciaría las exportaciones del país y eso sí está a las puertas, porque costaría cerca de 500 millones de dólares… Consideró que este es el proyecto que debería impulsarse en conjunto entre el gobierno y el sector privado… El Gobierno de Nicaragua a través de la Empresa Portuaria Nacional, gestiona financiamiento para la construcción del Puerto Monkey Point, cuyos estudios de factibilidad fueron encargados a la empresa brasileña Andrade Gutiérrez… El objetivo de este proyecto es edificar una moderna y eficiente infraestructura portuaria que conecte Nicaragua con el tráfico marítimo del Caribe, Sudamérica, el Golfo de México, la costa este de Estados Unidos y Europa. El Proyecto para la Región Autónoma del Atlántico Sur tendría un costo proyectado en U$ 350 millones de dólares… Se proyecta Cien hectáreas disponibles para instalaciones portuarias; una Longitud de 1000 metros lineales; Dos atracaderos para contenedores; Un atracadero para carga general, tinglado de 12000 mtrs2 de superficie; Un atracadero para cruceros; Un atracadero para carga líquida; Taller de reparaciones, edificio administrativo y equipo de operaciones y Grúas porticas, rastras, trailer y cargadores frontales, además de la creación y operación de zona libre… El Puerto reduciría los costos en el transporte de 110 millones anuales de dólares al administrar carga por medio de Monkey Point… Hasta Enero de este año solo se conocía de estudios preliminares…

cerrar (x)

Reciba más noticias sobre Infraestructura y construcción

Suscríbase SIN COSTO a CentralAmericaDATA EXPRESS.
Todos los días, lo más importante de Centroamérica.

Ingrese su correo electrónico:

* Al suscribirse, estará aceptando los terminos y condiciones


Galvanizado de estructuras metálicas en zinc por inmersión en caliente

Solución a los problemas con la pintura y la corrosión.
Se ofrece un recubrimiento de 80 micras, el cual puede...

Indices Bursatiles

(2 Set)
Dow Jones
-0.32%
S&P 500
-0.23%
Nasdaq
0.18%

Materias Primas

(2 Set)
Petróleo Brent
101.10
Café "C"
209.45
Oro
1,265
Plata
19.145