Guerra de precios en el mar

Las navieras ven disminuir el volumen del flete marítimo y sus ganancias, y comienzan a presionar contra los precios del peaje del Canal de Panamá.

Jueves 5 de Febrero de 2009


©imagen:

La Autoridad del Canal de Panamá tiene establecida una agenda para el 2009 y el 2010 de aumentos de precios por el peaje a través del Canal, y las grandes navieras, amenazadas por la disminución de sus ganancias por la disminución del comercio en las vías maritimas, buscan puertos donde poder operar a menores costos. En ese sentido, los puertos occidentales de Estados Unidos podrian ser una opción para los buques provenientes de Asia, y eventualmente más rentable a la travesia por el canal panameño.

En Laestrella.com el artículo de Marco Gandásegui informa que "Según Lloyd’s List, las navieras están presionando a la ACP para que cancele o posponga los incrementos de peajes programados para 2009. La disminución del comercio marítimo amenaza con quebrar varias navieras. El Canal de Suez, según el informe, está en una situación aún más difícil ya que muchas navieras han cambiado su ruta, evitando la vía acuática egipcia."

Más sobre este tema

Desmonopolización de seguros bajó tarifas

Julio de 2013

Tras dos años de plena competencia en Costa Rica, las aseguradoras mantienen agresivas políticas de precios e incentivos en la batalla por los clientes.

En una entrevista que Sergio Morales de Elfinancierocr.com le realizó a Guillermo Constenla, presidente del Instituto Nacional de Seguros (INS), el funcionario explicó que la entidad se ha visto obligada a enfrentar esa guerra de precios mediante la oferta de más servicios o productos, ofreciendo, por ejemplo, en la línea voluntaria de vehículos la modalidad de cero deducible, lo que implica que el asegurado no tenga que pagar nada en caso de un accidente.

Competencia entre aerolíneas baja precios

Julio de 2014

La llegada de nuevos competidores con más frecuencias entre Colombia y Centroamérica genera una caída en las tarifas que favorece a los usuarios.

La apertura de las rutas desde Medellín y Bogotá a Panamá, a cargo de las aerolíneas AirPanamá y VivaColombia con tarifas "...hasta un 70% por debajo de los que ofrecía la subsidiaria de Copa Holdings" ya está generando beneficios a los viajeros.

Navieras piden posponer alza de peajes

Mayo de 2012

Empresas afiliadas a la CNI temen un impacto negativo adicional a los efectos de la crisis económica global, si Panamá aplica alzas a los peajes desde 1 de julio.

La Cámara Naviera Internacional (CNI), la principal asociación internacional de navieros, pidió a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) que el alza de peajes del 15%, cuya primera fase es anunciada para el 1 de julio próximo, sea pospuesta.

La industria marítima sufre la crisis

Febrero de 2009

Tras el récord en 2007 de 8 mil millones de toneladas transportadas, en el 2008 el comercio marítimo global cayó sustancialmente, arrastrado por la crisis.

Una buena indicación de esto es la disminución del Indice Seco del Báltico, compuesto por los precios del transporte marítimo de carga seca, que en noviembre del 2008 estaba a 891 puntos, mientras que en mayo de ese año había alcanzado los 11.973, sufriendo en ese lapso una caída de 11 veces en su valor.

cerrar (x)

Reciba más noticias sobre Logística

Suscríbase SIN COSTO a CentralAmericaDATA EXPRESS.
Todos los días, lo más importante de Centroamérica.

Ingrese su correo electrónico:

* Al suscribirse, estará aceptando los terminos y condiciones


Bienes raíces en Panamá

Apartamentos, terrenos en la ciudad y en la playa por venta, a un precio por debajo del mercado. Algunas propiedades están alquiladas, otras con permisos de construcción.
Panama Equity Real Estate representa una cartera de...

Indices Bursatiles

(22 Feb)
Dow Jones
0.16%
S&P 500
-0.11%
Nasdaq
-0.09%

Materias Primas

(23 Feb)
Petróleo Brent
56.550
Café "C"
150.90
Oro
1,237
Plata
17.975