¿Faltan contenedores? Maersk ofrece alternativas a sus clientes

A fin de hacerle frente a la significativa disminución en la producción de contenedores, la industria de transporte marítimo ha iniciado la búsqueda de soluciones para que los clientes puedan trasladar su carga.

Lunes 26 de Julio de 2010

Fuente: Maersk Line

Durante la última década, Maersk Line ha utilizado contenedores refrigerados apagados (NORs) para el transporte de carga seca, impulsando así la rotación de reefers (contenedores refrigerados) vacíos, que se encuentran aglomerados en trayectos donde hay mayor demanda de contenedores secos.

Es importante destacar, que además de lo anteriormente citado, la capacidad de estos contenedores es 6% menor a la de un contenedor seco estándar de 40pies; no obstante los NORs, ofrecen una serie de beneficios para sus usuarios, entre estos, prioridad en el embarque y una tarifa competitiva en comparación a un contenedor seco regular, dependiendo del origen-destino.

Con el objetivo de asegurar la disponibilidad en equipo, Maersk Line, la naviera con la mayor flota de contenedores en la industria, invita a sus clientes a considerar el uso de los NORs los cuales se encuentran disponibles en destinos hacia Latinoamérica primordialmente desde Europa y Asia.

Comunicado de Maersk Line
publicado por Andrea Dominguez

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