Costa Rica: Industriales piden intervención de Ministerio

Los problemas en la infraestructura vial afectan no solo la logística de la economía costarricense, sino también la rutina diaria productiva de las empresas.

Martes 21 de Agosto de 2012

Del comunicado de la de Industrias de Costa Rica (CICR):

Ante nuevo cierre en Autopista General Cañas industriales solicitan intervención inmediata en el MOPT

• Colapso vial amenaza eficiencia en entrega de productos y funcionamiento adecuado de empresas industriales.

La Cámara de Industrias de Costa Rica, CICR, alza la voz ante el anuncio de cierre de la Autopista General Cañas, en la altura de los Arcos, a raíz del hundimiento del carril en el sentido Alajuela-San José.

“Esta es la consecuencia de un total abandono de las inversiones en infraestructura, así como de la incapacidad de un Ministerio, que necesita urgentemente una cirugía mayor, toda vez que no está dando la talla ni técnica, ni administrativamente para ser el líder de este proceso de tanta importancia para el país. Sin duda se necesita una intervención inmediata”, manifestó Juan Ramón Rivera, Presidente de la CICR.

La decisión de cerrar este sentido de la vía afecta directamente al sector industrial por el atraso en sus entregas, tomando en cuenta que se mantendrá cerrado desde el viernes por la noche y hasta el martes en la madrugada.

“No sólo hablamos de atrasos a nivel nacional por el cierre de tan importante vía. Tenemos el gran inconveniente de que esa es la ruta de acceso al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, perjudicando también las exportaciones por la vía aérea, debido al cierre nocturo en el carril San José-Alajuela”, destacó Rivera, quien apuntó también al problema que esta situación le genera a nivel administrativo a las empresas industriales, al complicar el acceso de los colaboradores que trabajan en puestos operativos, y para quienes la opción del teletrabajo no es aplicable.

Los industriales recuerdan que el uso de las vías alternas para vehículos de carga es un punto conflictivo, dado que este transporte tiene especificaciones necesarias para un uso intensivo, lo que sería sumamente grave, en caso de que se habiliten vías sólo para vehículos livianos.

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