Comercialización lenta de Marina Papagayo

La Marina Papayago en Costa Rica ha alcanzado hasta 11% de ocupación desde su lanzamiento en diciembre 2008.

Lunes 20 de Abril de 2009

Según informó Roberto Kopper, director de la marina, a Elfinancierocr.com, en la pasada Semana Santa, de los 180 espacios disponibles que tiene la marina, 20 estuvieron ocupados, ocupación que Kopper considera de buena para el mes de abril.

El periodista Sergio Morales, para El Financiero de Costa Rica escribe: "Kopper detalló que actualmente utilizan varias formas para mercadear la marina y tratar de ganar clientes. Agregó que uno de los principales aspectos a su favor son la cercanía con respecto al aeropuerto internacional Daniel Oduber, de Liberia, y la poca existencia de marinas de gran tamaño en la costa del Pacífico centroamericano."

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Las marinas estancadas

Enero de 2012

La industria de las marinas sigue sumergida en una crisis causada por la incertidumbre sobre la reactivación de la demanda de atracaderos y servicios relacionados.

En el 2007, antes de la crisis en Estados Unidos, en Costa Rica había 21 proyectos en trámite para la construcción de marinas turísticas, de las que hoy solamente quedan tres en operación, mientras que el desarrollo de otra está suspendido por falta de financiación.

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La iniciativa, que reforma la Ley de Concesión de Marinas y Atracaderos Turísticos vigente desde 1998, también amplía las potestades de los órganos reguladores.

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Con 180 puestos de amarre, Marina Papagayo, ubicada en Playa Sombrero, Guanacaste, tiene un avance del 85%.

La primera fase de la construcción se inició el 11 de enero del 2007, con un costo de $15 millones, afirmó Roberto Kopper, director del proyecto.
La marina contempla 180 puestos de amarre para embarcaciones, oficinas administrativas y gubernamentales, restaurantes, locales comerciales, bodegas y parqueos.

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