Aumentan servicios marítimos en Panamá

A partir del 27 de julio la empresa KTK Panamá, S.A. ofrecerá servicios de remolcadores en el Canal de Panamá.

Martes 20 de Julio de 2010

La empresa con 25 años de operar en el Caribe, inicia operaciones con dos remolcadores en los puertos de Manzanillo International Terminal y en Colon Container Terminal.

Prensa.com transcribe parte de un comunicado de la empresa, "... la directiva de KTK está convencida de que Panamá representa un gran potencial de crecimiento y está dispuesta a participar en este mercado. Su idea es proyectarse en el mercado como paso inicial para atender la demanda de buques que se espera a partir de 2014, cuando se inaugurará el tercer juego de esclusas..."

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Lo que pierde Panamá sin un puerto en Corozal

Marzo de 2017

Nuevos negocios en el segmento de navieras pequeñas y competitividad en el mercado regional marítimo y logístico es lo que pierde el país al demorar la construcción de una nueva terminal.

Uno de los principales puntos a favor de la construcción de un puerto en Corozal es el negocio que podría generarse en el segmento de navieras de menor tamaño, que, según empresarios del sector, tienen dificultades para acceder a los servicios que requieren debido a que las grandes navieras generalmente tienen prioridad de atención en los principales puertos.

Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano 2015

Junio de 2015

Del 16 al 19 de junio representantes de la industria portuaria de la región se reunirán en Panamá en la XXXVII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano.

Del sitio web de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Cocatram):

Representantes de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM) se reunirán en Panamá, del 16 al 19 de junio, para participar en la XXXVII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (REPICA).

Panamá: Servicios marítimos auxiliares para nacionales

Mayo de 2013

Un proyecto de Ley establece que el 75% del paquete accionario de las empresas dedicadas a servicios marítimos auxiliares debe ser de nacionalidad panameña.

La modificación del Decreto de Ley 8 de 26 de febrero de 1998 aún no ha sido consensuada con los distintos sectores, pero se presume que será discutida en los próximos días en el Congreso.

Remolcadores para puertos de Panamá

Diciembre de 2012

Con un costo superior a los $15 millones dos nuevos remolcadores de empresas del Meyer’s Group se incorporaron al servicio en puertos del Atlántico panameño.

Del comunicado de Meyer’s Group:

Meyer’s Group expande operaciones en el sector portuario de Panamá

Las empresas que componen la entidad, apuestan por la expansión en los puertos del Atlántico, aspecto que los motivó a invertir más de US$15 millones en la compra de nuevos equipos con el objetivo de reforzar su presencia en el país y satisface necesidades en Latinoamérica y el Caribe.

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