Perspectivas de la industria del búnker en Panamá

El sector quiere hacer del país un centro regional de abastecimiento de ese combustible.

Jueves 26 de Abril de 2012

Representantes de la industria del bunker, la que mueve unos $1.000 millones, participaron este jueves en el, “El Foro de Bunkering 2012”, para reflexionar sobre las transformaciones que se deben realizar tras la ampliación del Canal y la llegada de los barcos postpanamax, dijo José Digerónimo, presidente de la Cámara Marítima de Panamá.

Panamá desea convertirse en un centro regional de almacenamiento de búnker y cargas líquidas, añadió el directivo.

“Esto nos está obligando a tener un crecimiento muy grande, pero también nos obliga a que nos rediseñemos y comencemos a pensar en las bases legales y de funcionamiento que debemos tener para poder atender estos volúmenes y esa cantidad de clientes”, planteó el presidente de la Cámara Marítima, por lo que debe comenzar a trabajar con el Gobierno sobre las nuevas leyes y estrategias a seguir.

En Panamá, la industria del búnker la integran al menos 30 empresas que atienden los sectores de operación de barcazas, análisis del combustible, almacenamiento y comercialización.

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La regulación de la industria del búnker en Panamá

Mayo de 2012

La Cámara Marítima de Panamá pide una legislación sobre el servicio del combustible para el caso de derrames y para la operación de naves en aguas nacionales relacionadas con ese servicio.

“Tenemos una legislación marítima para clasificación, construcción y tripulación de buques de tráfico internacional, pero no para las naves de aguas nacionales”, dijo José Digerónimo, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, informa Prensa.com.

El negocio del bunker en Panamá

Mayo de 2013

Aunque el mercado no está creciendo significativamente, continúa la inversión en nuevas terminales para el almacenamiento y el aprovisionamiento del combustible.

“Recientemente entró a operar la Terminal de combustible de Melones, localizada en el Pacífico y calificada por expertos como “de última generación”.

Panamá: Crece venta de combustible marino

Agosto de 2011

Las inversiones para aumentar la capacidad de almacenamiento de bunker están rindiendo óptimos resultados, con un crecimiento de las ventas del 18% en el primer semestre del 2011.

En año 2010, en los primeros seis meses se atendieron un total de 2.233 buques despachando 1 millón 446 mil toneladas métricas de fuel oil y diesel marino.

Terminal para bunker en el Pacífico de Costa Rica

Junio de 2011

Las empresas estatales costarricenses de electricidad (ICE) y combustibles (RECOPE) acordaron la construcción de una terminal para el abastecimiento de bunker.

Del comunicado de prensa de RECOPE:

La Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE S.A) y el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), se comprometieron a trabajar en conjunto en el desarrollo del proyecto de la Terminal Pacífico, que permitirá al país contar con otra vía alternativa para la importación de combustible que fortalece la cadena de valor de RECOPE en materia de infraestructura y reduce los riesgos de desabastecimiento, además de ofrecer un medio alternativo de abastecimiento de abastecimiento de bunker para los centros de consumo del litoral Pacífico, particularmente para la generación eléctrica en la planta térmica Garabito.

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