¿Concesionan o no concesionan Puerto Quetzal?

Ante denuncias de diputados de una posible concesión del puerto a la española Grupo TCB, representares de la autoridad portuaria desmienten tal posibilidad.

Jueves 2 de Agosto de 2012

El bloque legislativo Libertad Democrática Renovada (Líder) señaló que desde el pasado mes de febrero se analiza un proyecto para concesionar El Puerto Quetzal a la empresa española Grupo TCB por más de $400 millones.

Por su parte la encargada de Comunicación y Mercadeo de la Empresa Portuaria Quetzal, Rossy Farnes, negó que se negocie la concesión o privatización del puerto. "No. Privatización no va a haber ni hay. También le desvanezco lo de la concesión. A lo mejor están malinterpretando las declaraciones del presidente —Otto Pérez Molina—, del domingo, donde anunció la modernización de los puertos.", reseña Prensalibre.com

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Señalan que una licitación internacional para conceder el usufructo de 35 mil metros cuadrados, habría generado mejores ingresos al Estado.

Se considera también que la imprescindible nueva terminal de contenedores podría haber sido construida con fondos propios por la misma Empresa Portuaria Quetzal (EPQ): "La EPQ es una empresa rentable, que en 2010 tuvo utilidades por Q137 millones [$17.4 millones] y en 2011 fueron Q120 millones [$15.3 millones]. Además, tiene entre Q680 y Q700 millones [entre $86.6 millones y $89.1 millones] en los bancos. La Portuaria pudo haber invertido esos US$120 millones sin contraer deuda y recuperar esa inversión en un tiempo corto, si la tasa interna de rentabilidad es del 30 por ciento anual, o sea que en 3.5 años se podría pagar el proyecto".

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El interventor de la Empresa Portuaria Quetzal, finalizada la reunión con representantes del sindicato señaló, "No vamos a entregar la tierra y nada que le dé continuidad al contrato.

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El sindicato del puerto guatemalteco ofrece $40 millones para que sea la propia Empresa Portuaria Quetzal la que construya la nueva terminal de contenedores en principio adjudicada a la española TCB.

El secretario general del sindicato, Lázaro Reyes, señaló que estarían dispuestos a invertir el pasivo laboral y los depósitos en la nueva terminal para así garantizar que sea la portuaria quién administre los servicios.

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